Dyskusja:Tramwaje w Szczecinie
"Tabor jest stale odmładzany poprzez kupno zupełnie nowych tramwajów, a także…" STOP! Ostatnie tramwaje kupiliśmy 5 lat temu (14 szt.; 7 składów), poprzednie 10 lat temu (używane, obecnie mają 50 lat), wcześniej 14 lat temu (2 szt.; 1 skład). I ani jednego niskopodłogowca. To na pewno nie jest "stałe odmładzanie". Jeśli chodzi o modernizacje, to rocznie modernizuje się tylko kilka wagonów. To bardzo mało… SST obiecany był już… 30 lat temu. Od kilku lat jego temat powraca, ale po tym co się robi szczerze wątpię, żeby był gotowy już w 2007. Również na wymianę torowisk budżet miasta niewiele przewiduje… Także dostawa kolejnych tramwajów w tym roku nie jest jeszcze potwierdzona, wiec moża to chyba na razie pominąć.
Sama słodycz
[edytuj kod]Autor wyraźnie przecukierkował. Z tego opisu wynika, że po Szczecinie poruszają się same super-tramwaje, uzupełniane przez super-autobusy, a wśród pasażerów panuje powszechna, niczym nie zmącona szczęśliwość. Kto zna temat - wie, jaka jest szara rzeczywistość...
Ze zgłoś błąd
[edytuj kod]Linia prowadziła wówczas przez 4 mosty: Długi, Cłowy, na Regaliczce (obecnie nie istnieje) oraz Cłowy.
Pytanie brzmi - czy celowo moct Cłowy pojawia się w tym zdaniu dwa razy (czyli: czy most Cłowy różni się od mostu Cłowego?), czy też brakuje po prostu nazwy czwartego mostu?
Zgłoszone: 22:41, 3 gru 2006 (CET)
- Poprawione - pierwszy most "Cłowy" to błędnie wpisana nazwa Mostu Portowego. >Antares< >info< 16:18, 6 gru 2006 (CET)
Linia 10
[edytuj kod]Należałoby tutaj napisać kiedy zlikwidowano linię nr 10... to było gdzieś w II połowie lat 90-tych... ale dokładniej to nie pamiętam może gdzieś w internecie istnieje taka wzmianka...?
--KFM (dyskusja) 10:49, 22 sie 2008 (CEST)
Długość sieci tramwajowej
[edytuj kod]Według Atlasu Tramwajów w 2004 roku w Szczecinie długość torowisk wynosiła 50 km. Wartość 110 km prawdopodobnie jest podana w tzw. kilometrach toru pojedynczego, czyli wszystkie dwutorowe odcinki są liczone dwukrotnie, a do tego wliczane są jeszcze tory w zajezdniach. Może też oznaczać długość linii kursujących po tych torowiskach, ale tak czy inaczej ani jedno, ani drugie to nie jest "długość torowiska". --Zyx (dyskusja) 12:16, 21 mar 2010 (CET)
 | W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
 Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive. |
Mapki w spisie linii
[edytuj kod]Cześć, mam uwagę dotyczącą mapek przedstawiających trasy poszczególnych linii. Zauważyłem, że kilka linii ma mapki wygenerowane z OSM z naniesioną grubą kreską przedstawiającą trasę, jednak patrząc z perspektywy artykułu całego artykułu jest to dość nieczytelne, co dodatkowo pogarsza fakt, że każda z mapek jest w innej skali. Te mapki powinny być raczej rysowane tak, aby dobrze wyglądały w artykule po przeskalowaniu, a nie zadziwiały liczbą szczegółów i ich rozwój powinien iść w tym kierunku. Przykład: hasło Tramwaje w Krakowie - grube linie, mapki jednakowej wielkości, wyraźny kontur danej linii i delikatny odrys ukazujący resztę sieci. Odrysowanie bazowej mapy sieci w Inkscape z jakiegoś zdjęcia satelitarnego lub z OSM nie jest aż takim trudnym zadaniem i po zapoznaniu się z programem większość ludzi powinna z tym sobie poradzić, a jak taki bazowy szablon już powstanie, można z niego bajecznie prosto trzaskać trasy poszczególnych linii na potęgę :). --Zyx (dyskusja) 20:01, 31 mar 2013 (CEST)
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
 Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:http://web.archive.org/web/20160220025731/http://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/1,34959,7484188,Dwa_centymetry_do_nowych_tramwajow.html |
|
| W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon. Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:https://web.archive.org/web/20160618115930/https://drive.google.com/file/d/0B6OmN31hboAISF9ycW5vU19PMlE/view |
Linia 13
[edytuj kod]Powstanie linia 13. https://gs24.pl/bedzie-wielka-rewolucja-w-komunikacji-miejskiej-w-szczecinie-zawieszone-niektore-linie-pospieszne-i-nowa-linia-tramwajowa-nr-13/ar/c1-15834981
Pętla Plac Rodła
[edytuj kod]Dodanie pętli ulicznej Plac Rodła 83.11.105.60 (dyskusja) 00:05, 12 lip 2022 (CEST)
Wycofywanie sensownych i potrzebnych zmian
[edytuj kod]Witam, jestem zbulwersowany zachowaniem niektórych użytkowników, którzy wycofują zmiany w tabeli z liniami. Bardzo potrzebne zmiany. Argumenty, że tabela z liniami zostanie zaktualizowana po zakończeniu remontów, są bzdurą, bo taka linia 1 jeździ na stałej trasie od jakiegoś czasu. Mamy obniżoną częstotliwość kursowania tramwajów, to nie jest chwilowe. Tymczasem, artykuł jest w stagnacji od 2021 roku lub wcześniej. 1 nigdy już nie pojedzie stałą trasą na Głębokie, a 3 nigdy nie będzie kończyć na Zajezdni Pogodno. W związku z tym, uważam za zasadne zaktualizowanie tabeli: Linia 1: Os. Zawadzkiego - Potulicka. Linia 3: Os. Zawadzkiego - Pomorzany. Mr. Stahuu (dyskusja) 11:41, 25 mar 2024 (CET)